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本文以对复杂电子信息系统的电磁兼容问题研究为背景，利用在物流、商务、金融、知识管理等领域广泛应用的超网络进行系统级电磁兼容问题的研究。超网络作为复杂网络研究的新兴方法，其研究的方向集中于经济、管理等方面，本文创新地将该有力的工具应用于理工科领域，从查阅的中外文献中来看，尚属首次。本文用网络分析的方法对电磁兼容问题进行了解释和描述，对现阶段系统级电磁兼容问题的研究具有一定价值。本文首先对系统级电磁兼容、复杂网络、超网络的特点和所面临的问题做了简单的介绍，并通过特点的对比说明了利用超网络工具解决系统级电磁兼容问题的可行性。并对研究较为深入的供应链网络与社会网络结合的超网络模型、电子商务中的供应链超网络模型等进行了描述和分析，旨在为下一步建立电磁兼容超网络模型提供参考和依据。在对基本干扰-敏感问题的描述和分析的基础上，提取了超网络建模的主要研究内容和对象。并根据系统级电磁兼容的特点和超网络的特点，提出了建立电磁兼容超网络模型的基本方法和注意的事项。并在详细了解典型复杂电子信息系统——汽车的基础上对汽车电磁兼容超网络进行了建模。在网络建模的基础上，广泛阅读了大量的网络分析文献，找寻出可对电磁兼容超网络进行分析和描述的特征网络参数。利用Ucinet软件对度分布、平均距离、簇系数等典型的参数进行分析。并通过随机删除网络中的某些节点来改变网络结构，考察网络参数的变化特征。最后对加权网络进行了描述，并对之前建立的汽车电磁兼容超网络进行加权，分析加权后的超网络特性。在加权网络的基础上更进行了电磁兼容超网络鲁棒性的研究，谈论了网络结构发生变化时电磁兼容超网络的网络鲁棒性问题。