题目：某型飞机空中加受油仿真研究与实现
● 摘要
摘 要在实施空中加受油作业过程中，受油机处于加油机后下方的复杂流场中，受到强烈的气流干扰，不仅给对接造成极大的困难，对飞行安全也构成了很大的威胁。在这种情况下，研究空中加受油飞行仿真技术，对军机飞行员实施模拟训练，是提高飞行员加受油技术的有效途径。论文以某型飞机飞行仿真系统的空中加受油仿真为原型，论述了空中加受油仿真的总体设计和具体实现技术，包括空中加受油仿真的仿真内容、逻辑结构、组网方式和软件构成，涉及了计算机技术、视景技术、网络技术、电传技术、自动控制、空气动力学等多个学科和领域。论文主要对空中加受油仿真中的以下两个重点仿真内容进行了研究：1．分析了加油机尾流形成的原因和尾流对受油机造成的影响，通过对尾流特性和尾流对受油机扰动的研究，根据飞行试验数据资料、理论推导，建立了空中加受油仿真的加油机尾流模型。2．在电传操纵系统理论的基础上，把复杂的受油机电传增稳功能分为纵向、横向和航向三个通道，并对每个通道分别建立了空中加受油仿真的受油机电传增稳模型。另外，论文还对空中加受油仿真中视景图像的抖动问题进行了分析和探讨，并提出了解决方案。在文章的最后介绍了论文研究成果在某型飞机飞行仿真系统的空中加受油飞行仿真中的应用。关键词：飞行仿真 加受油 尾流 电传增稳 图像抖动
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