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强度设计准则是强度设计的核心。在有限元技术成为强度设计主流手段的的背景下，建立有限元强度设计准则成为一个亟待解决的重要问题。随着个人计算机的普及，使用三维有限元进行运动、应力、振动等等问题分析已经成为主流手段，甚至已经出现了专门承包各种结构三维有限元分析的团体和个人。在航空领域，透平叶片的设计在相当长的时间里依靠对结构的简化求得各种问题的解析解，并针对这些解析解建立了强度设计准则。这些准则在反复与实验和使用结果的对比修正中得到完善。本文在这些基于透平叶片解析方法的强度设计准则基础上，以通用有限元软件为计算手段，通过模拟解析方法的设计流程进行对比分析，建立了以径向应力和第一主应力作为评定参数的有限元强度设计准则。对某型燃气轮机的透平叶片的强度设计表明该方法可行。本文的主要内容包括：首先，对强度设计准则的现状和准则所使用的方法进行了简要的介绍，指出了问题所在。然后对透平叶片的部分准则进行了详细的阐述和分析，设计了使用有限元进行强度计算的流程。并依据该流程对透平叶片进行了有限元分析，在分析过程中提出了进行强度校核的参数和提取方法。最后，使用现有准则中对参数的要求对有限元方法提取的参数进行校核，完成静强度设计工作。结果显示，使用该参数和现有准则进行校核具有可行性。