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本文利用CFD的方法，运用商用计算流体力学软件STAR-CD，以简化的直背式轿车为研究对象，对附加装置--行李架的加装对其空气动力特性的影响进行了研究。文中首先分别通过对三种不同计算域尺度和网格数目情况下计算得到的气动力系数的数据进行比较，确定了较为合理的计算域尺度和网格数目；然后，应用不同的湍流模型和离散格式对直背式轿车外流场进行数值模拟，通过对比其计算结果，并与试验结果进行比较，得到了直背式轿车外流场数值模拟中计算精度最高的湍流模型和离散格式，同时对于SIMPLE算法及其两种修正方法PISO算法和SIMPISO算法的计算精度进行了比较；最后，在前面对数值计算精度的研究的基础上，对加装行李架后的直背式轿车车身的外流场进行了数值模拟，得到了不同的行李架定位以及形状的情况下轿车外部的速度场、压力场、气动力特性等数据，通过分析比较，为合理选择行李架的定位和形状，改善轿车的空气动力特性，由此使得油耗降低，提高轿车的操纵稳定性提供了理论依据。