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本文中，简要概括了进行汽油机爆震燃烧数值模拟的研究意义和目的，国内外爆震研究和数值模拟技术的现状和发展。应用模拟计算可以减少开发的时间和资源的浪费，观察到微观的流场形态及爆震的强度和位置；进行爆震研究可以提高汽油机的经济性能及动力性能。 本文中，研究了燃烧及爆震的数值计算的模型，分析了流动及燃烧的理论基础，对本文当中应用到的计算模型的理论方程做出了主要的分析，总结了爆震的主要计算模型，归纳了湍流燃烧模型的类型，并简要分析了湍流燃烧模型的适用范围及主要的理论基础。重点介绍了应用CFD分析汽油机燃烧过程的方法。 本文中，针对实际工程中的开发工作的要求，结合计算流体力学的软件，根据开发机的进气与燃烧系统几何模型构建了2套网格模型，总结了应用CFD软件时划分网格的基本流程，并针对网格模型进行了大量的模拟计算。应用模拟计算结果，可以得到汽油机进气过程的流动和能量转化的情况，缸内的湍流发展情况，描述了不同时期缸内及气道的流场形式的变化；并在燃烧过程中的温度、压力和放热规律等方面进行了详细的论述分析；重点分析了汽油机爆震的情况，改变发动机的压缩比和进气压力对爆震的影响。